责任编辑:运输部 林毅梅 发表日期:2013-09-28 15:06 共3614次阅读 来源:本站原创 字体:大 中 小
目前的冷链运输过程中,司机往往在客户装货上冷藏柜后,按要求打开制冷设备。 但在运输途中,司机为了省费用,感觉冻得差不多了,往往关掉制冷设备。在车辆快 到目的地后,再次打开制冷设备制冷。货物送到客户手里,表面上冻得不错,实际上 很有可能已经变质。导致这种现象发生的根本原因是物流公司没有有效的监督手段随 时得到货舱的温度信息。
万翔冷链将在冷藏(冷冻)车内 几个温区安装温度传感器。将温度传 感器采集的冷藏(冷冻)车内温度通 过车载终端的无线通信模块传送到卫 星导航服务器上。通过 登录监控平台,得到冷藏(冷冻)车 内准确的温度信息。这样,司机就不 敢沿途随意关停制冷设备,保障全程 运输真正是“冷链”。所有温度信息还可以以温度曲线的形式记录下来,以备必要时 用。
万翔冷链正通过引进各种先进技术手段努力实现配送的全程“冷链”不断链。
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